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Channel: きままな鉄道模型
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バスコレクション「茨城交通ガールズ&パンツァーバス3号車」

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バスコレクションはなかなかブラインドパッケージが発表されませんが、オープンパッケージは確実に種類を増やしています。
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バスコレクションとしては2台目の茨城交通です。が、一般塗装はでてなくこのガルパンバスのみになっています。
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ラッピングを極めた感のあるきれいなラッピングになっています。大洗に行こう!の文字も大きいので非常にきれいです。
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非公式側にはたくさんの絵がありますが、このサイズだとかなりいい印刷だと思います。実車は拘束バスとして東海・ひたちなか~東京駅や北関東ライナーとして運用されているようです。ちなみに行き先は「宇都宮」になっているので北関東ライナーのLEDだと思います。実車も1台のようなのでたくさん並べるためにも一般塗装もほしいところです。

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鉄道コレクション21弾発売間近の神鉄2000系と5000系

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いよいよ週末に鉄道コレクション21弾が発売となり、神戸のローカル線神戸電鉄の車両が3000系に続きモデル化されます。
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とうことで廃線の危機もある粟生線の交換駅となる押部谷駅に用事で行ってきました。粟生行の5000系が入線してきました。前後が単線のためここで交換されることが多いようで、鈴蘭台方面も待ってみました。
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すぐに2000系が入ってきました。準急新開地行でした。同じ車両に見えますが、左が5000系で右が2000系になります。VVVFインバーター搭載で形式が違うようですがパッと見はいつも同じに見えます。鉄コレ21弾のシークレットが神鉄だったらプレミアがつきそうです。

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8月24日「川崎重工兵庫工場~8600系の第6編成まで完成とついにグリーン車~」

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8600系の様子をいただきました。
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ついに第6編成の姿が確認できました。これで増備される4編成が完成間近になっています。
さらに日にちは違いますがついにグリーン車マークがついた車両です。3号車ということは第3編成にグリーン車のかもしれません。ちょっとずつ8600系の様子が見えてきています。いつも情報ありがとうございます。

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8月27日「川崎重工兵庫工場~8600系のが近くに・・・編成組んで完成間近~」

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真っ暗でしたが川重に寄ってみました。
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出場線に第4編成が来ていました。ここにグリーン車があるのか暗くて分かりませんでした。
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公道側の建屋内には733系1000番台です。見慣れた黄緑のラインと変わるだけでかなりイメージが変わっています。
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さらに第5編成も外に出てきています。3両で編成を組んでいるように見えます。いよいよ8600系も完成間近です。暗すぎて見にく川重ですが、8600系が完成に近づいているような感じでおもしろかったです。

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8月27日「川崎重工兵庫工場~明るい川重の8600系と733系1000番台~」

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27日の明るい川重の様子をいただきました。

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公道の並びは変わっていないようですが、奥にEF210-300番台が見えます。

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733系1000番台のラベンダー色も近くできれいです。

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出場線の8600系もいつまでここにあるかわかりませんが間近で見るチャンスです。グリーン車は第何編成に組み込まれているのか気になります。

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夜は閉まっていましたが北側工場内では227系が再び製造されているようです。西鉄や山陽、京急もあるはずなので楽しみな新車です。

川重で8600系の全4編成確認

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一気に完成した8600系の全4編成が同時に確認できました。31日甲種輸送の噂もあるみたいですが、各編成バラバラに置かれていました。

くわしくはのちほど・・・

8月30日「川崎重工兵庫工場~8600系全4編成の揃いとEF210の3連、さらにロングアイランド~」

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ついに8600系の4編成が揃いました。
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まずは第4編成が出場門に先日より控えています。31日に出場の噂もあるようですが・・・。
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ドアのところにはしおかぜといしずちのロゴが書かれています。
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公道側からはさらに3両編成(第5編成か第6編成)が見えます。
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上から見ると台編成が出場門より、その後方に第3編成、そして、3両編成が外と屋内に見えました。2編成か4編成で出場しそうなのでまだバラバラの状態です。
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8600系の奥には迫力のEF210-300番台の3連です。間に733系1000番台が1両挟まっていますが・・・
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地上からのEF210-300番台の並びです。306号機を先頭になかなかの迫力でした。
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ちなみに309号機まで養生が外され完成してきています。
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公道側はたくさんの車両が並び奥の8600系から手前の台湾の車両までびっしりです。
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最後に動きの気になるロングアイランドの車両です。こちらも姿を外に移してから中に入ったり、外に出たりで出場までどのようになるのか気になるところです。8600系の出場が気になる川重でした。

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鉄道コレクション21弾シークレットは神鉄1060

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ついに発売になりすでにネットで賛否両論・・・否の方が多いような気もしますが、地元神鉄からシークレットが登場です。
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京王譲渡車でないため、それだけでプレミア感のある神鉄ですが、さらにシークレットまでというjことで裏シークレットとなる車両のためにさらにノーマルにプレミアがついています。そして、投票でもいろいろあった神鉄ですが1070の両運転台ではなく1060となってしまいました。
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単行でも運行できる車両として選ばれたようで、妻板側にも運転できるライトがついていました。実際にノーマルの1353+1354に併結されていたかどうかは分かりませんが、非冷房ということと、2扉ということで編成もなりにくそうで本当のコレクションモデルとなりそうです。おかげでノーマル神鉄を4両編成にするのが大変です。

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鉄コレN化情報「21弾」

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<動力ユニット>
TM-06R(18m級A)
・北陸鉄道モハ8802/モハ8812
・神戸電鉄1353/1354
 
TM-12R(19m級A)
上毛電鉄デハ711/クハ721
アルピコ交通モハ3007/クハ3008
岳南電車モハ8001/クハ8101
 
<パンタ>
PG16
 
<走行用パーツ>
TT-04R

9月1日「川崎重工兵庫工場~8600系は出場?733系1000番台もいよいよフル編成?~」

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9月1日の川重の様子をいただきました。
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公道の外に733系があります。日曜日にあったEF210-300番台の並びや8600系が見えないようです。どちらか出場したのでしょうか?
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建屋内にも733系があり3+3で完成してきているようです。
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さらに平日ならではの北側工場です。また227系の製造が本格化でしょうか?日曜日からいなくなった車両の動きが気になる川重です。

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鉄道コレクション21弾「神戸電鉄1353+1354」

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鉄道コレクション21弾でダントツの人気の神戸電鉄1350形です。
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1353+1354の2両がラインナップされていますが、同じ編成をもう1本用意して4両にしています。現在の神戸電鉄でも4両で運用されているので、塗装は違いますが、現行の4両編成を再現できます。実際に1353~1356で4両固定化されています。
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普通ならが先頭車だけで4両編成は違和感がありますが・・・(近鉄でよく見ます)、神戸電鉄だとなかなかいい感じになっています。シークレットが入ったおかげで通常の4両を揃えるのが大変ですが、マイクロエースの3000系に続いて神鉄が揃いました。オープンパッケージで3両+両運転台の編成なども期待したくなります。TN化したかったのでが、無加工では台車に干渉してしまったので、しかたなくアーノルドカプラーで我慢しています。中間部に入る先頭車も写真のようにアーノルド化です。

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鉄道コレクション21弾「岳南電車8000形」

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鉄道コレクション21弾から岳南電車8000形です。

この車両は神鉄以外のラインナップにある京王3000系からの譲渡車シリーズとなります。岳南電車にはこの鉄道コレクションで製品化された8000形は1編成の実の在籍となっています。残念ながら人気はいまいちのようですが、個人的にはおきにいりです。

不人気のわりに印刷もきれいでかなり鉄道模型に近くなっているように思います。アルピコ交通の霜取りパンタ無し車両にするために屋根の移植ができそうでしたがランボードの位置などで安念ながら無理そうです。2両を1両にしてシークレットにならなかった7000形でもつくるのがいいかもしれませんが、窓などいろんな課題がありそうです。

9月4日「川崎重工兵庫工場①~山陽電車6000系と謎のライト~」

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金曜日の川重の様子をいただきました。週末にどんな配置になるのか気になります。
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まずは久しぶりの山陽電車の新型です。イラストでは227系に似ていましたが出来てくるとやはり5000系の面影が強いです。
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先週末に出場門にいた8600系は再び建屋内にいたようてやはり出場はまだ先のようです。
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E5系の増備も始まり完成した車両が現れています。
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札幌市交通局もまだまだ作られるようで新たな構体です。
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気になる733系は北向きの先頭車も確認でき、ついに3両編成完成・・・
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だけでなくすでに第4編成まで仕上がってきているみたいです。
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そして謎の丸いライトです。色々な車両が見れるのはやはり平日のようです。

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9月4日「川崎重工兵庫工場②~移動されるEF210-300番台~」

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色々な車両が並ぶ川重ですが、車両の移動も平日はあるのが特徴です。
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さっきの公道の様子奥にEF210があります。
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土日にここにあると迫力の機関車を見ることができるのですが、この7号機と8号機はこの後、移動されたようです。
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そして建屋内に格納されたようです。動いているところを見てみたいもんです。

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9月5日「川崎重工兵庫工場~733系1000番台第2編成と8600系~」

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9月4日の川重の様子をいただいたので、1日では大きく変化のなさそうな川重に行ってきました。
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まずは出場したかと思われた8600系がまた建屋内で見れました。ちなみに右側は第5編成です。
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外には733系1000番台が編成となっていました。3両で1編成を組んで置かれていました。
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ちなみにクハ733-1002となっていました。
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隣には中間車と奥にE5系の姿もありました。
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奥の工場内でもE5系が作られていました。残念ながら山陽電車6000系は見れませんでした。先週の外に大量に並んでいる様子からちょっとすっきりした川重になっていました。京急や西鉄、山陽電車など私鉄が出てくるとおもしろそうです。


鉄道コレクション21弾「アルピコ交通3000系」

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鉄道コレクション21弾のアルピコ交通のN化が完了しました。
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大人気の神戸電鉄に続いて2番人気のようです。3000系は京王電鉄3000系の中間車を先頭車に改造した譲渡車です。このアルピコ交通のみパノラミックウウィンドウになっています。
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アルピコグループのカラーリングもきれいに印刷されています。
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3007-3008編成が製品化されているため、3008には霜取りパンタが付いています。ここをパンタ無し仕様にすると他の編成ができそうです。以前発売された塗装済みキットのなぎさトレインと合わせると3編成そろいそうです。

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9月8日「川崎重工兵庫工場~ついにE5系U29編成と8600系~」

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台風接近中の川重ですがまだ車両は片付けられずに外に並んでいたようです。
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外はE7系や733系と週末と同じような感じです。
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8600系はちょっと前に出されて作業されています。この微妙な動きを見てみたいです。
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北側工場内では227系の完成に向けて作業が進んでいるようです。やはり一時期の227系の大量生産からちょっと落ち着いたようです。
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E7系も少しずつ増えてきました。
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そんなE5系の先頭車も確認でき、U29編成と文字も見えています。28編成がすでに運用ということで順当な編成です。
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台風の中ですが運搬船も来ていたようです。今現在の川重から何がでね行くのに気なります。

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Bトレイン「EF210桃太郎」

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Bトレインの機関車よりEF210です。ちなみにEF200との2両セットのものです。
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ブラインドパッケージでも発売され人気のあったEF210ですが、オープンパッケージで発売され気軽に入手できます。KATOのシングルアームパンタを装着し100番台のようにしています。
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もう1両に下枠交差パンタを装着し0番台ににもしてみました。桃太郎のロゴはステッカーで再現になっていますが、まだ貼りつけていません。インレタやデカールでどこかにあればいいのですが・・・。

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鉄道コレクションの動力が5000円に迫る

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鉄道コレクション10周年記念モデルの第2弾が発表され、福井鉄道が製品化されます。しかし、N化するための動力が4700円と5000円に迫る勢いです。以前のお手軽にN化できる鉄道コレクションが普通の鉄道模型になってきています。でも福井鉄道はぜひ欲しい車両です。

全国バスコレクション「相鉄バス・広島電鉄」

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全国バスコレクションがどんどん発売になっています。
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ということで26種が発売になっています。今回の2台は相鉄バスと広島電鉄です。
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相鉄バスは通常ラインナップ(旧塗装)と事業者限定で発売されていますが、今回も新塗装で発売です。
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旧塗装のグリーンとはは違って青とオレンジのポップなカラーリングになっています。全国バスコレ形式のエアロスターノンステQKG-MP37FKになっています。行き先は「新横浜駅」になっています。
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もう1台は広島電鉄です。このカラーリングは2弾以来になります。高速バスや観光タイプの方が充実していた中、ようやく路線バスも新形式が発売になりました。
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広島電鉄は日野ブルーリボンⅡで製品化です。ブルリⅡも全国バスコレのみの金型になっています。行き先は「55-2藤の木団地」になっています。広島バス祭りでオリジナルLED表示の仕様も発売されるようです。


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